Dầu hộp số ô nhiễm hoặc thay đổi chất lượng: Dầu hộp số tự động cần được thay đổi định kỳ để bảo vệ các bộ phận bên trong. Nếu dầu bẩn hoặc qua thời hạn, nó có thể gây ra mòn hoặc hư hại các bộ phận như van, bạc đạn và bánh răng.
Lọc dầu bị tắc: Lọc dầu bẩn hoặc tắc cũng có thể dẫn đến lưu lượng dầu không đủ, gây ra các vấn đề về hộp số.
Van chuyển đổi không hoạt động đúng cách: Van chuyển đổi trong hộp số tự động quản lý các dấu hiệu điều khiển và thay đổi dẫn động. Nếu van bị mòn hoặc bị hư hỏng, nó có thể gây ra các vấn đề về chuyển số không mượt mà hoặc không chính xác.
Mòn và hao mòn của bộ truyền động: Các bộ phận trong hộp số như bạc đạn, bánh răng và hộp số con lăn có thể mòn hoặc hư hại do tuổi thọ hoặc do sử dụng không đúng cách.
Cảm biến và điều khiển điện tử hỏng: Hộp số tự động hiện đại phụ thuộc nhiều vào các cảm biến và bộ điều khiển để thực hiện các chuyển đổi chính xác. Các cảm biến bị hỏng hoặc bộ điều khiển điện tử bị lỗi có thể gây ra các vấn đề chuyển đổi không chính xác hoặc không thực hiện được.
Hao mòn của dây đai và các phần khác: Hộp số tự động cũng có thể gặp các vấn đề hao mòn như dây đai, các phần cơ khí khác do sử dụng lâu dài.
Vấn đề điện hóa và điện tử: Hộp số tự động cũng có thể gặp vấn đề liên quan đến các bộ phận điện hóa và điện tử, ví dụ như bộ điều khiển chuyển đổi hoặc các động cơ điều khiển.
Mòn và hao mòn của ly hợp: Đây là vấn đề phổ biến nhất của hộp số sàn. Ly hợp là bộ phận chịu trách nhiệm cho việc ngắt kết nối giữa động cơ và hộp số khi bạn thay đổi số. Nếu ly hợp bị mòn hoặc hư hại do sử dụng lâu dài hoặc do sử dụng không cẩn thận (như thay số không đúng cách), nó có thể dẫn đến các vấn đề như bị trượt, khó thay số, hoặc không thể thay số.
Bộ truyền động (trục truyền động, bạc đạn, v.v.): Các bộ phận này cũng có thể mòn hoặc hỏng do tuổi thọ hoặc do điều kiện lái xe. Các bạc đạn có thể cần được thay thế sau một khoảng thời gian sử dụng dài.
Dầu hộp số: Hộp số sàn cũng cần dầu bôi trơn để giữ cho các bộ phận hoạt động trơn tru và tránh mài mòn quá mức. Nếu dầu bị bẩn hoặc hết tuổi thọ, nó có thể gây ra các vấn đề như chuyển số khó khăn hoặc không mượt mà.
Các linh kiện bên trong hộp số (như bánh răng, trục, v.v.): Các bộ phận này cũng có thể bị mòn hoặc hư hại do tuổi thọ hoặc do điều kiện lái xe, đặc biệt là nếu không tuân thủ các quy định bảo dưỡng định kỳ.
Thiết bị dẫn động và cơ cấu chuyển số: Các cơ cấu này có thể gặp vấn đề do mài mòn hoặc điều chỉnh không đúng, dẫn đến các vấn đề chuyển số không chính xác hoặc khó khăn.
Lỗi điện tử và điện hóa (trong các loại hộp số sàn hiện đại): Nếu xe có các tính năng điện tử trong hộp số sàn (như cảm biến điện tử, bộ điều khiển), các vấn đề về điện tử cũng có thể xảy ra và cần phải được kiểm tra và sửa chữa.
Các hư hỏng khi xe của bạn ở các vị trí ngoài đường khi đang vận hành chúng tôi sẽ có xe kéo với các trường hợp không thể xử lý tại chỗ. Nhưng hư hỏng có thể xử lý lưu động chúng tôi sẽ xử lý ngay cho quý khách hàng
