Điều đầu tiên, nên nhớ rằng xe trông như mới chưa chắc đã “ngon”.
Điều này đồng nghĩa với việc khi lựa chọn mua ô tô cũ, các thợ ô tô sẽ không chỉ chú ý đến vẻ bề ngoài.
Bởi vì trước khi bán xe, hầu như chủ xe nào cũng sẽ cố gắng tút tát hay “mông má” để chiếc xe trở nên mới hơn và có thể che giấu những khuyết điểm hoặc các dấu tích do va chạm gây ra.
Thực tế, có rất nhiều xưởng phục chế xe với trình độ cao khiến những chiếc ô tô cũ trông có vẻ mới, thực ra lại có thể sở hữu nhiều “thành tích” va chạm bất hảo.
1. Kiểm tra ngoại thất, nhất là màu sơn
Quan sát tổng thể bắt đầu từ việc đánh giá tình trạng sơn của xe.
Lớp sơn xe nguyên bản và không có trầy xước hoặc trầy xước không đáng kể chứng tỏ chiếc xe được sử dụng cẩn thận và gần như chưa va chạm
Nếu như xe đã bị va chạm phần sơn đã được phục hồi bằng cách sơn gò lại, một thợ mua ô tô lành nghề cũng không khó để nhận ra.
Lớp sơn mới luôn có thể phân biệt bằng mắt thường, đặc biệt là khi nó chỉ được sơn lại một phần.
Màu sắc và tính chất của vùng sơn mới sẽ dễ nhận biết, lớp sơn mới không đồng nhất với lớp sơn nguyên bản của xe về màu sắc và độ mịn
2. Kiểm tra nội thất
Để kiểm tra nội thất xe cũ, cần quan sát tỉ mỉ từng chi tiết trong xe bao gồm: cần số, tay mở cửa, ghế, lớp da bọc nội thất xe… xem có bị bạc màu hay không?
Nếu xuất hiện tình trạng bạc màu trên các chi tiết nội thất kể trên chứng tỏ chiếc xe được chủ cũ sử dụng thường xuyên.
3. Kiểm tra khoang máy
Bộ phận này chủ yếu là quan sát két nước ô tô, dầu máy và đánh giá tình trạng nguyên bản của động cơ.
Quan sát két nước có đủ nước làm mát hay không?
Két nước có xuất hiện các vết bám trong bình hay không?
Đây là dấu hiệu cho thấy mức độ chủ xe quan tâm đến bảo dưỡng xe ra sao
4. Kiểm tra lốp xe, bánh xe và lazang
5. Kiểm tra công tơ mét có bị tua lại không
Vào hãng, hoặc nhờ thợ có thiết bị đo
6. Chạy thử xe
Việc chạy thử xe giúp đánh giá tình trạng của xe về khả năng khởi động, tình trạng phanh, trợ lực lái, khả năng tăng tốc và độ trơn tru khi vào số của xe
7. Cẩn trọng kiểm tra các loại giấy tờ
Đầu tiên là việc xe có đầy đủ các giấy tờ chứng minh nguồn gốc hay không?
Nên mua các xe đã được sang tên chính chủ để thủ tục sang tên khi mua dễ dàng hơn và tránh mua phải xe có nguồn gốc không rõ ràng
8. Kiểm tra phạt nguội, tai nạn
9. Kiểm tra có phải xe từng chạy dịch vụ không
Kiểm tra lịch sử bảo trì bảo dưỡng, số km đã đi so với số năm lưu hành
10. Kiểm tra xe ô tô cũ có từng bị thủy kích không
Thủy kích là một trong những hiện tượng làm lái xe phải lo lắng nhất khi di chuyển qua vùng ngập nước hoặc trời mưa lớn.
Tiếng máy nổ có tiếng ồn lạ hay mùi khó chịu kèm theo
11. Cách tính khấu hao xe ô tô đã sử dụng
– Thế giới: 10% x Giá bán xe lăn bánh x Số năm sử dụng xe
– Việt Nam: (Dao động 7 – 10%) x Giá bán xe lăn bánh x Số năm sử dụng xe
Trong đó: Giá bán xe lăn bánh = Giá niêm yết + Chi phí đăng ký xe ô tô + Các chi phí khác
